镇雄：落实“双段长”责任机制 全力护航铁路安全

笔者在元月6日召开的镇雄县2023年铁路护路“双段长”联席会上了解到，2023年，镇雄县各级各部门将强化路地联勤联动，全面落实“双段长”责任机制，全力护航铁路安全。

会议进一步明确镇雄县铁路护路10个县直责任单位和涉路乡镇铁路护路联防职责，通报了过去一年铁路护路联防工作，对2023年辖区铁路护路“双段长”联防工作面临形势、基本情况、主要任务和工作打算作部署安排。要求加强路地协作，着力推进铁路沿线安全环境治理工作法治化、规范化、常态化，就路地联袂整治铁路外部环境安全隐患、全力护航铁路安全等方面进行充分沟通交流和培训。

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会议强调，镇雄县直相关部门和涉路乡镇要认真落实省护路小组工作会议和全市护路工作会议精神，树立“全国一张网、全国一盘棋”思想，提高站位，切实增强做好护路联防工作的责任感和紧迫感，实现路地联动、联防、联治、联勤，把护路联防工作纳入辖区平安建设总体规划，同部署、同检查、同考核，深入开展铁路安全隐患问题大排查、大化解、大整治、大宣传活动，确保辖区铁路安全稳定，着力实现铁路护路工作目标。

会议要求，路地要共同推动落实“双段长”巡查、会商、处置机制。进一步健全各级护路联防工作组织机构，完善制度办法，加强领导，全面落实护路联防工作责任；落实责任，扎实做好重点时期护路工作；多措并举，不断提升护路联防工作水平；强化管控，切实整治铁路沿线外部安全环境；示范引领，不断深化爱路护路宣传教育。切实提升铁路护路组织社会治理体系和治理能力建设，强化各类风险和不稳定因素的分析研判，明确工作重点，加强和铁路部门、路地公安机关及相关部门间的信息交流，实现信息共享，逐级细化分解目标任务，不断深化和提高路地协作水平。

会议要求，坚持工作重心前移，强化涉路违法犯罪打击整治力度，以打促防；借力综治信息化建设及“雪亮工程”建设，提升科技护路水平；强化废旧物品收购等特种行业排查管控和日常管理，坚决取取缔非法收购活动；按照路地联防联控、沿线治安网格化管理，整合护路队员与铁路公安、辅警保安、铁路职工之间的协作联动，提高线路见警率和队员上线率；定期开展突出治安问题、涉路矛盾纠纷和重大安全隐患排查调处整治，将问题整治于初始，化解于“苗头”；充分借力普法强基补短板专项行动，发挥已建成的以勒镇金钟社区“市级铁路护路联防宣传示范点”的作用，用好典型引路法，扎实开展护路宣传教育，着力营造爱路护路社会氛围。

贵阳工务段、贵阳供电段、高铁镇雄站、镇雄县公安、交运、司法等单位和部门结合职能职责作培训发言，以勒、花朗等涉路乡镇相关负责同志作工作发言。

据悉，“双段长”工作机制是指铁路沿线县（市、区）、乡（镇、街道）人民政府和铁路运输企业基层单位，分别指定相关负责人作为段长，对辖区内铁路沿线安全环境管理工作实施长效管理的制度。机制的落实在铁路部门和地方部门之间搭起了一道合作的桥梁、一个共赢的平台，对加强路地协调联动，努力实现铁路外部环境问题早发现、早处置，全面消除安全隐患，有效净化铁路沿线环境，确保列车运行安全有着重要作用。

镇雄县委政法委、县铁路护路办、县公安、司法、应急及成贵高铁镇雄站、成贵高铁贵阳工务段、贵阳供电段及镇雄、威信高铁派出所，以勒、大湾、鱼洞、黑树等涉路乡镇分管领导、派出所长、涉路村（社区）相关负责人参加会议。